Mobil Ferrari 2011 Terbaru

Jumat, 17 September 2010

Mobil Ferrari 2011 Terbaru datang hanya beberapa bulan setelah Frankfurt Motor Show 2010 pembukaan dari Italia Ferrari 458 yang didasarkan, Ferrari458 Challenge memperkenalkan beberapa modifikasi penting untuk beradaptasi untuk digunakan kompetisi.

 

Foto Mobil Ferrari 2011

Mobil Ferrari 2011 Injeksi langsung 4.497 cc V8 tetap selaras ketat produksi, dengan output 570 hp pada 9.000 rpm. Yang mengatakan, perubahan telah dilakukan terhadap rasio roda gigi dan kalibrasi dual kopling nya-F1 gearbox untuk menjamin torsi lebih tinggi di revs lebih rendah. Ferrari 458 Challenge juga dilengkapi dengan diferensial E-Diff elektronik sudah bekerja pada versi-akan jalan, yang pertama untuk mobil Ferrari-lagu saja.

Wallpaper Ferrari 2011

Ferrari 458 Challenge baru juga memiliki suspensi khusus set-up dengan ring aluminium padat, mata air kaku, satu-satu peredam, pusat-kacang 19 “rims racing, dimensi yang lebih besar Pirelli slicks dan naik tinggi diturunkan dengan 30mm semua bulat.

Ferrari 2011

Hal ini juga dilengkapi dengan rem Brembo CCM2 generasi baru yang mulai muncul dalam 599XX, “mobil Ferrari terbaru 2011″ eksperimental laboratorium yang ekstrim, dan yang terintegrasi dengan sistem ABS yang memiliki dua konfigurasi – pegangan rendah dan kinerja tinggi untuk permukaan kering.

Setelah membaca artikel “Mobil Ferrari 2011″ jangan lupa juga untuk melihat-lihat koleksi mobil terbaru 2011.

Lexus CT200h: Mobil Mewah untuk Kawula Muda

Author: MD

Pasar otomotis Indonesia sepertinya belum menunjukkan kelelahan. Lihat saja bagaimana produsen mobil mewah Lexus, masih terus berusaha menancapkan pesonanya di hati warga Indonesia. Setelah meluncurkan produk “selangit” Lexus LS600hl, giliran konsumen menengah jadi incaran. CT200h, jenis kompak yang bandrolnya bakal bersaing dengan harga dari para kompetitor, akan memasuki pasar Indonesia di awal 2011.


Pada CT200h, ciri khas Lexus tetap tertanam pada bumper berukuran besar, dan kombinasi lampu belakang yang berbentuk “L”.  Tampilannya sendiri lebih mirip mobil mewah gaya Eropa, terlihat dari postur lima pintu hatchback. Namun yang pasti, bea masuk bisa lebih murah ketimbang pajak sedan.

Interior

Di dalamnya, CT200h sangat fashionable. Ada unsur metalik dan warna hitam yang dipadukan, sehingga kesan eksklusif dan dinamis begitu kental. Material interiornya juga bisa diklasifikan mobil mewah, karena nyaman saat disentuh. Seakan tidak ada tempat yang lebih nyaman selain berada di dalamnya.


Kabin juga sangat lega untuk ukuran sekelasnya, karena jarak sumbu roda mencapai 2.600 mm. Lalu volume bagasi mencapai 345 liter, dan bisa diperbesar menjadi 700 liter jika jok belakang dilipat. Pasti nyaman mengisinya bersama teman-teman dalam perjalanan ke luar kota.


Soal dashboard, konsep dua zona ditampilkan dengan cantik. Di bagian atas, pengguna disuguhi LCD 8 inci. Sedang zona bawah dipasangi sistem kontrol, seperti tongkat transmisi, maupun tombol sentuh yang multi-fungsi. Keleluasaan ini belum ditambah dengan posisi pengemudi yang diset rendah, dipadukan dengan rumah instrumen berlampu yang bisa berganti warna menjadi merah. Tujuannya tentu demi kenyamanan pengendara memfungsikan peralatan dalam mobil.

Bahan Bakar

Sebagai otomotif dengan teknologi hybrid, CT200h mungkin jadi mobil hibrida pertama yang dikhususkan bagi anak muda. Tenaganya sendiri berasal dari kombinasi mesin bensin 1.800 cc VVT-i dengan sebuah motor listrik NiMH.


Pengendara juga punya empat mode pilihan untuk bahan bakar, seperti Eco dan Normal untuk konsumsi bahan bakar irit. Lalu Sport dan EV untuk kecepatan tinggi dan stabilitas lebih besar. Bahkan, mode EV memungkinkan motor listrik bisa digunakan untuk menempuh jarak sekitar dua kilometer, dengan kecepatan maksimal 45 km per jam. Serupa dengan fitur mobil mewah Lexus LS600hl, pilihan bahan bakar ini juga dapat berfungsi sebagai pengatur kenyamanan berkendara.

BEREBUT DUCATI MULTISTRADA 1200 TOURING,PRODUK BARU INI MERUPAKAN GENERASI

 KEENAM DARI KELUARGA DUCATI MULTISTRADA.
Produsen sepeda motor ternama asal Italia, Ducati, memamerkan monster-monsterjalanannya di London Motorcycle Show 2010, belum lama ini. Salah satu produk teranyarnya yang diperkenalkan ke publik adalah Ducati Multistrada 1.200.Bagi Ducati, Multistrada 1.200 merupakan produk bergengsi. Sebab, lewat motor ini mereka ingin menunjukkan kepada dunia bahwa Ducati lebih maju di segmen motor sport touring. Ducati Multistrada 1.200 mampu bersaing dan menguasai pasar di segmen motor sport dan adventure.
Motor gede ini hadir dengan tenaga yang luar biasa. Tak hanya itu, mesin Multistrada juga memiliki jedah perawatan yang panjang dalam sejarah Ducati, yaitu 15.000 mil. Menurut Ducati, Multistrada 1200 dibuat setelah pihaknya melakukan riset mendalam terhadap teknologi pada MotoGp dan World Superbike. Mengusung mesin 1,2-liter tipe L-Twin silinder desmodromic dengan 4 katup per silinder, dapur pacu ini sanggup memuntahkan tenaga 150hp pada 9.250rpm dan torsi 118,7Nm pada 7.500rpm.
Untuk menahan laju Multistrada, dibutuhkan sistem pengereman yang memadai. Rem depan . menggunakan cakram 320 mm yang dicengkram brembo mount radial empat piston, dua pada kaliper digerakkan oleh master silinder dengan tuas rem yang dapat diatur. Sedangkan satu cakram 245 mm di bagian belakang dicengkram erat oleh satu brembo kaliper.Multistrada juga menjadi motor berkesela-matan tinggi, karena telah menyediakan fitur rem ABS. Bahkan pada tipe S, ikut diselipkan teknologi DES system (Ducati Electronic Suspension) pada suspensi lansiran Ohlins. Hal ini membuat kenyamanannya semakin tak terbantahkan.
Bodi futuristik
Motor ini dilengkapi mesin gambot berkapasitas 1.198cc dengan bentuk bodi yang futuristik. Multistrada 1200 didesain untuk mengutamakan kenyamanan dan sensasi berkendara yang lebih baik. Semua komponen yang digunakan pada moge ini adalah kualitas terbaik, dari segi desain dan spesifikasi teknis. Sasis geometri seperti sumbu roda, panjang swing arm telah didesain agar mencapai hasil terbaik dan mendapatkan stabilitas pada saat kecepatan tinggi dan lincah dalam bermanuver.Multistrada mengusung mesin Testatretta, seperti yang dimiliki Ducati 1.198. Produk baru ini merupakan generasi keenam dari keluarga Ducati Multistrada yang generasi pertamanya diperkenalkan 2003 lalu. Awalnya, Ducati Multistrada diproduksi dengan mesin 1.000 cc, yang kemudian ditingkatkan menjadi 1.100 cc pada 2006.
Pada bagian kaki-kaki, varian Multistrada 1.200 dilengkapi teknologi suspensi elektronik. Suspensi ini sangat berbeda dengan electronic adjustable suspension. Sebab, DESC motor baru itu terintegrasi dengan active traction control, antilock braking system, serta electronic control unit. Pada bagian canggih ini pengendara mendapat empat pilihan mode suspensi, yakni mode motor sport, touring, urban, dan enduro. Empat mode ini terintegrasi dengan rem ABS dan traction control. Sehingga memungkinkan motor dipacu secara maksimal tergantung, medan yang dilalui.Sementara, Ducati Multistrada 1.200S, diproyeksikan mulai masuk pasar April 2010. Dan, Ducati Multistrada 1.200 model standar dan versi ABS akan menyusul pada Mei berikutnya.
Sedangkan untuk Ducati Multistrada 1.200 Touring, kabarnya sudah bisa dibeli konsumen di Inggris mulai Maret ini. Saat ini, Ducati Inggris, baru mampu memproduksi 30 unit. Padahal antrean penggila moge di negara tersebut untuk memesan model ini sudah sangat panjang.Menurut Ducati, sejak Multistrada 1.200 Touring diperkenalkan pada publik, tahun lalu, sudah banyak konsumen yang memberikan uang muka. Bahkan, dari sekian banyak konsumen yang memesan, sebagian besar belum pernah memegangnya apalagi mengendacainya. Multistrada 1.200 Touring disuguhkan bagi para pencinta perjalanan jauh. Motor ini dibangun dengan konsep kenyamanan, kemudahan di-kendaraUperforma, serta daya tahan tinggi.
Yang jadi pertanyaan, kapan motor kren ini masuk Indonesia? Sejauh ini belum ada kabar yang pasti. Namun, berdasarkan pengalaman, biasanya setelah diluncurkan di Milan Autoshow atau usai dirilis oleh Ducati SpA, produk terbaru pabrikan ini baru masuk ke Tanah Air setelah 5-7 bulan kemudian.Itu berarti Multistrada Touring 1.200 baru akan masuk pasar Indonesia berkisar Juni atau Juli 2010 dengan harga sekitar Rp 550 juta. Sementara, untuk varian standar akan dibanderol Rp 400 juta on the rioad (OTR).